卫星视角(jiao)看我国｜循着(zhe)总书记关怀，看西部陆海(hai)新通道扶植新貌,进展,陆运,口岸

西部陆海(hai)新通道北接丝绸之路经济(ji)带，南连21世纪海(hai)上丝绸之路，协同(tong)衔接长江经济(ji)带，在地区协调进展格局中具有紧张计谋地位，已成(cheng)为我国与沿线国家经贸(mao)互助，维(wei)护全球供(gong)应链波(bo)动的国际商业大通道。

2019年8月，西部陆海(hai)新通道正(zheng)式上升为国家计谋。近年来，习近平总书记在重庆、广西、海(hai)南等地考察(cha)时，屡次体(ti)贴西部陆海(hai)新通道扶植。让(rang)我们跟着(zhe)总书记的萍踪，从卫星视角(jiao)感受这条通道的扶植新貌。

重庆无水港是西部陆海(hai)新通道第一个无水港项目(mu)。2024年4月，习近平总书记离开西部陆海(hai)新通道重庆无水港运营调理中心，听取新通道扶植环境汇报(bao)。总书记夸大，扶植西部陆海(hai)新通道，对于推动形成(cheng)“陆海(hai)内(nei)外联动、器械双向(xiang)互济(ji)”的对外开放格局具有紧张意义。各有关方面要(yao)齐心协力，把这一标记性项目(mu)扶植好、运营好，动员西部和本(ben)地地区高水平对外开放。

【新聚焦】

西部陆海(hai)新通道以(yi)重庆为运营中心，各西部省区市为枢纽节点(dian)，利用铁路、海(hai)运、公路等运输体(ti)式格局，向(xiang)南经广西、云南等沿海(hai)沿边口岸通达世界(jie)各地，比经东部地区出(chu)海(hai)所需(xu)时间大幅缩(suo)短。本(ben)年1月至8月，重庆经西部陆海(hai)新通道3种首(shou)要(yao)运输构造体(ti)式格局运输货品16.59万标箱、同(tong)比增长53％，货值312.85亿元、同(tong)比增长85％。

平陆运河是西部陆海(hai)新通道骨干工程。2023年12月，习近平总书记在广东北宁考察(cha)时，结合平陆运河沙盘听取西部陆海(hai)新通道骨干工程扶植汇报(bao)。“通江达海(hai)、江海(hai)联运，这是广西未来进展的潜力所在。”总书记叮嘱，要(yao)高尺度、高质量扶植平陆运河，提高江铁海(hai)多(duo)式联运能力和主动化水平。

【新聚焦】

平陆运河全长约134.2千(qian)米，设计2026年年底建成(cheng)通航，建成(cheng)后将在我国东北地区拓荒(huang)一条由西江干流向(xiang)南入海(hai)的大通道。据测算，东北地区货品经平陆运河出(chu)海(hai)，比现行水运通道出(chu)海(hai)里程缩(suo)短约560千(qian)米。本(ben)年以(yi)来，平陆运河多(duo)个枢纽工程节点(dian)获(huo)得冲破，包括马道枢纽在内(nei)的三大枢纽周全进入船闸主体(ti)施工新阶段。

北部湾港是西部陆海(hai)新通道的紧张枢纽口岸。2023年12月，习近平总书记在广西考察(cha)时夸大，“要(yao)共建西部陆海(hai)新通道，实行一批庞(pang)大交通基础办法项目(mu)，高尺度、高质量扶植平陆运河，高水平打造北部湾国际流派(pai)港”。

【新聚焦】

北部湾港包括钦州、防城港、北海(hai)3个港区。作为北部湾港开行西部陆海(hai)新通道铁海(hai)联运班(ban)列的“主力军”，钦州港已从昔日的散杂货船埠，进展成(cheng)为全国紧张的枢纽港。本(ben)年上半年，经北部湾港铁海(hai)联运班(ban)列运输27.68万标箱，同(tong)比增长22.7%。

洋浦港是西部陆海(hai)新通道的国际航运枢纽之一。2022年4月，习近平总书记在海(hai)南考察(cha)时，离开洋浦国际集装箱船埠小铲滩港区，相识口岸扶植进展环境，同(tong)现场功课人(ren)员、挂职干部代表等亲切交换。总书记夸大，振兴口岸、进展运输业，要(yao)掌控好定位，增强适配性，坚持绿色进展、生态(tai)优先，推动口岸进展同(tong)洋浦经济(ji)开辟区、自由商业港扶植相得益(yi)彰、互促共进，更好办事扶植西部陆海(hai)新通道、共建“一带一起”。

【新聚焦】

目(mu)前，洋浦港已有各类泊位55个，年货品吞吐能力可达1.2亿吨，集装箱通过能力220万标箱，累(lei)计开通内(nei)外贸(mao)航路48条，基本(ben)实现海(hai)内(nei)沿海(hai)和东南亚地区首(shou)要(yao)口岸全笼盖，多(duo)条洲际远洋航路通达太平洋、印度洋和大西洋。

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